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Raddrizzatura telai

Raddrizzatura telai

Le 350 dime da noi realizzate appositamente per ogni modello di moto e scooter consentono la riparazione e la raddrizzatura dei telai con precisione garantendo risultati certi.

Le saldature sono eseguite con impianti professionali TIG/MIG e l’utilizzo di materiali specifici. Disponiamo di differenti tipologie di leghe per saldature, sia per acciaio che lega d’alluminio, in modo da utilizzare il materiale d’apporto più indicato in funzione dell’area interessata alla riparazione per fornire anche un migliore coefficiente di penetrazione e stabilità all’intera struttura rispetto ai procedimenti di serie.

Garanzia di sicurezza e prestazioni

Ogni telaio sinistrato deve essere esaminato con attenzione per stabilire l’idonea procedura d’intervento in base al danno ricevuto dalle differenti dinamiche dei sinistri e per via del materiale sia esso d’acciaio che lega d’alluminio. Mediante tracciatura, è possibile rilevare le coordinate del telaio e, confrontandole con quelle della scheda madre, delimitare la zona di intervento per programmare le fasi della riparazione. Dopo aver posizionato il telaio in dima, la riparazione consiste nel ripristinare le quote dei tre assi (longitudinali, orizzontali e verticali), la simmetria e l’inclinazione originale del cannotto, applicando forze in punti diversi e nevralgici del telaio monitorando costantemente al computer temperature e fasi di riparazione conferite, fino all’ottenimento delle quote geometriche originali, infine, le sedi dei cuscinetti sterzo danneggiate vengono ricostruite e barenate.

Alla riparazione è allegata la scheda tecnica che certifica il ripristino delle misure originali.

Lavorazioni speciali

· Verifica computerizzata geometria telai

· Perfezionamento telai e ciclistica per competizioni

· Raddrizzatura telai

· Raddrizzatura forcelle e piastre di sterzo

· Raddrizzatura cerchi in lega e dischi freno

· Vendita ed assistenza strumenti di misurazione telai e ciclistica

Una parte del nostro parco dime

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